Colaboración como socios en todo el proceso con los arquitectos Juan Ángel Pérez y Alicia Jiménez. Propuesta, análisis del estado actual y otros trabajos de campo.

El nuevo desarrollo plantea una disminución en el flujo rodado, generando una conexión más directa entre ambas partes de la carretera. Esta percepción se apoya en tratar los parterres como una costura entre ambas partes y ubicando zonas de estancia entre ellas, estando más protegidas del viento y permitiendo un paseo más diáfano, con conexión directa a través de gradas con la carretera en toda su longitud.

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